Niyə Təcili Yardım maşınlarında ünvana çatan zaman poterlər (sanitarlar) olmur? Biz adətən TƏBİB-in təcili yardım maşınlarının 2 ən yaxşı halda 3, ( bir sürücü, bir həkim və bir tibb bacısı) olduğunu görürük? Əslində isə onlar 4 nəfər olmalıdır. Bakı şəhəri üzrə 1200 porter ştatı üzrə yalnız 300 nəfər işə çıxır. Qalanları isə "ölü canlardır". Həmin ölü canların aylıq əmək haqqı isə 925 manatdır. Kartlar kimdədir?
Bakı Şəhər Təcili və Təxirəsalınmaz Tibbi Yardım Stansiyası, “113” , Təcili və Təxirəsalınmaz Tibbi Yardım Stansiyasının Avtobazasının rəisi Yaqub Məmmədovun bağ evinin darvazasının quraşdırılma barkotu 49 min manatdır. Amma Təcili Yardım maşınlarının sürücüləri 44 günlük ikinci Vətən Müharibəsində hansı iztirablar yaşayıb kimsə fərqində deyil. Sabah çalışacam Yaqub Məmmədova suallar ünvanlayıb.
O qədər illginc iddialar var ki, sadəcə şoka düşdüm. Şikayətçi olan, ayda 600 manat əmək haqqı alan adamı Universitetdə təhsil alan övladı ilə də təhdid ediblər.
44 günlük savaşda sürücü kimi təcili yardım maşını sürüb həyatını riskə atanlara "getməzdiniz" deyiblər,
İnanılmaz faktlardır. Siz bəzən səhiyyədəki problemlərə görə həkimləri (haqlı olaraq) ittiham edirsiniz. Amma düşünün ki, həkimlər bir yana Bakı şəhəri üzrə Təcili Yardım maşınlarının qarajının rəhbərinin Metronun Elmlər Akademiyası stansiyası yaxınlığında nə qədər dqkanı var. Hamısını bir-br təqdim edəcəyik.
Razi Abasbəyli. İqtisadçı ekspert //Teref. ///
Nyus.Az olaraq məqalədə qaldırılan iddialarla bağlı qarşı tərəfin mövqeyini işıqlandlrmağa hazırıq!
Nyus.Az
